usdt不用实名买卖（www.caibao.it）：改善3路段 苏花安后年动工

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苏花改去年头全线通车，交通部公路总局正评估兴建「苏花安」，把未改善的东澳至南澳、和平至和中、大清水至崇德等3路段，总长约30公里另辟新线改善。苏改处长邵厚洁2日指出，2023年完成综合规画及环评后施工，预计2030年完工。

苏花改全线通车，公路总局再进一步，由苏花公路改善工程处推动简称「苏花安」的「台9线苏花公路平安提升计画」，把苏花公路东澳至南澳11公里、和平至和中5.7公里、大清水至崇德14公里，总长30.7公里等3路段另辟新线改善。

门路规画 与苏花改相同

这些路段中，现有东澳到南澳、和平到崇德段，因门路线型尺度较低，虽相符行车需求，但遇台风、豪雨等猛烈天候，常有落石、坍方造成门路中止，亟待提升平安性及服务尺度。

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邵厚洁昨示意，未来苏花安门路规画将与苏花改相同，以单线双向高架、隧道为主，设计时速定为70公里。

公路总局方案 6月出炉

邵厚洁说明，现在正在解决综合规画及环境影响评估作业，预计今年6月公路总局的建议方案会出炉，程序还要经由环评定案，目的2023年施工、2030年完工，时代仍将普遍参考民众意见、专家学者建议，提出对人人都最有利的方案。

公路总局在阴历春节开放苏花改路肩，于特定时段让大客车通行，非苏花改路段也设置大客车优先道，预计从苏澳端到花莲搭乘客运，壅塞时段的行车时间可比自行开车节约40分钟至60分钟，公路总局激励民众多行使国道及公路客运，阴历初二至初四都有推出东部限制加码优惠专案。